En este artículo descubrirás cuáles son los peligros y riesgos en izaje de cargas más frecuentes en obras de construcción, faenas mineras y operaciones logísticas en Chile, y qué medidas de control marcan la diferencia entre una maniobra segura y un accidente grave.
El izaje de cargas, ya sea con camión pluma, grúa articulada o grúa móvil, es una de las tareas más críticas dentro de cualquier operación, porque combina peso, altura y movimiento en un mismo procedimiento. Cuando algo falla, las consecuencias pueden ser graves tanto para las personas como para los plazos y costos del proyecto.
Según cifras de las mutualidades chilenas, en 2024 se registraron 149.411 accidentes laborales en el país, y las caídas en altura representaron cerca del 35% del total y el 40% de los decesos laborales del año (SUSESO/Mutualidades, vía Reporte Minero, 2025).
Ese dato por sí solo explica por qué prevenir los riesgos laborales en construcción y minería, y en particular los asociados al izaje, es hoy una prioridad para cualquier jefe de faena o prevencionista.
¿Qué es el izaje de cargas y por qué es una operación crítica?
Es el proceso de levantar, trasladar y depositar una carga suspendida mediante un equipo mecánico, típicamente un camión pluma, una grúa articulada o una grúa móvil.
A diferencia de otras tareas en faena, involucra cargas de varias toneladas moviéndose sobre personas, estructuras y equipos, lo que la convierte en una operación de alto riesgo si no se planifica correctamente.
La Guía para el Control de Peligros en el Izaje de Cargas con Grúas Móviles, elaborada en el marco del Consejo Minero (Cero Fatales), identifica la falta de conocimiento del proceso constructivo y la planificación deficiente como la causa más recurrente de accidentes en este tipo de maniobras.
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Principales peligros y riesgos en el izaje de cargas
Antes de definir controles, hay que identificar con precisión qué puede salir mal en una maniobra de izaje:
- Caída de la carga o de materiales: por fallas en el aparejo, eslingas dañadas o mal amarre, con riesgo directo de aplastamiento para el personal en el área
- Volcamiento del equipo: ocurre cuando se exceden las capacidades de carga, se opera en terreno inestable o sin la nivelación adecuada de los estabilizadores, o bien cuando la asesoría está mal realizada y el conjunto (camión + grúa) no es estable
- Movimientos pendulares e inducción eléctrica: una carga que oscila sin control o que se acerca a líneas de alta tensión puede provocar golpes, atropellos o contacto eléctrico directo
- Caídas de altura del personal: especialmente en maniobras que requieren guiar la carga desde estructuras elevadas, uno de los peligros de trabajos en altura más reportados en el sector construcción.
Causas más comunes de los accidentes en maniobras de izaje
Más allá del peligro físico, la mayoría de los accidentes de izaje comparten un patrón: fallan antes de que la carga se mueva. Entre las causas más habituales están:
- La ausencia de un plan de izaje documentado
- Personal sin certificación vigente
- Equipos sin inspección pre-uso
- Condiciones ambientales adversas (viento, visibilidad, terreno) que no se evalúan antes de iniciar la maniobra.
Estos factores explican por qué los accidentes laborales en construcción y minería asociados al izaje rara vez son “impredecibles”: casi siempre hay una señal de riesgo que se pasó por alto en la planificación.
4 Medidas de control para operar con seguridad
1. Planificación y plan de izaje
Toda maniobra debe contar con un plan de izaje documentado, una evaluación de riesgos escrita y un procedimiento operacional que defina roles, secuencia de trabajo y plan de emergencia.
2. Personal certificado
El operador debe contar con capacitación certificada y examen médico específico, y la maniobra debe incluir un rigger o señalero capacitado que dirija la carga desde el suelo.
3. Inspección y mantención de equipos
Cada componente (eslingas, ganchos con seguro de bloqueo, cuerdas guía y cilindros hidráulicos) debe pasar por una inspección pre-uso, además de mantenciones periódicas certificadas.
La norma ISO 12480-1:2024, actualizada este año, refuerza justamente estos criterios de gestión segura para equipos de izaje.
4. Condiciones operacionales
Delimitar y restringir el acceso al área de trabajo, mantener la carga aplomada y lo más cerca posible del suelo, y suspender la maniobra ante condiciones climáticas desfavorables.
El rol del camión pluma en la prevención de riesgos
Contar con la maquinaria adecuada no reemplaza la planificación, pero sí reduce buena parte del riesgo operacional. Un camión pluma o grúa articulada en buen estado, con su unidad de control eléctrica calibrada y sus cilindros hidráulicos certificados, entrega mayor precisión en el movimiento de la carga, estabilidad frente a terrenos irregulares y sistemas de seguridad que limitan automáticamente la capacidad de izaje según el ángulo del brazo articulado.
En IMER trabajamos con equipos de marcas líderes que integran estos sistemas de seguridad de fábrica, además de un servicio técnico especializado que asegura que cada máquina esté operativa y certificada antes de salir a faena. En el artículo Certificación de equipos de izaje: el respaldo que entrega IMER, puedes profundizar mejor en ello.
Prevenir los peligros y riesgos en izaje de cargas exige planificación, personal capacitado y maquinaria en óptimas condiciones operativas. Si necesitas asesoría para elegir el equipo adecuado, no dudes en contactarte a través de www.imerchile.cl, al +56 2 2871 5600 o a nuestro correo info@imerchile.cl.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son los principales riesgos en trabajos de izaje de carga?
Los más frecuentes son la caída de la carga, el volcamiento del equipo, los movimientos pendulares descontrolados, la inducción eléctrica y las caídas de altura del personal involucrado en la maniobra.
¿Cuáles son los riesgos de manipular cargas?
Manipular cargas suspendidas implica riesgo de aplastamiento, atrapamiento y golpes si no se respetan las capacidades máximas del equipo ni se controla el área de trabajo durante toda la maniobra.
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