Elegir el sistema de izaje equivocado significa perder horas de faena reposicionando equipos, sumar arriendos de maquinaria auxiliar o detener el avance porque el alcance no fue suficiente. Instalar un camión grúa telescópica resuelve este problema con un brazo que se extiende en línea recta hasta la carga, sin plegar ni desplegar secciones articuladas.
A continuación, te explicamos cómo funciona este equipo, en qué se diferencia de otros sistemas de izaje y por qué puede ser la solución que tu operación necesita.
El brazo está compuesto por secciones concéntricas que se deslizan una dentro de otra mediante cilindros hidráulicos. Al extenderse, la pluma gana longitud sin cambiar de forma, entregando un alcance lineal directo hacia el punto de carga.
¿Por qué importa en terreno? Porque reduce el tiempo de posicionamiento; el operador extiende el brazo hasta el punto exacto sin calcular ángulos de pliegue como ocurre con un brazo articulado. Los estabilizadores traseros se despliegan antes de iniciar la maniobra, repartiendo el peso y evitando el volcamiento del equipo durante el izaje.
Al analizar las ventajas, es normal preguntarse cuáles son los 4 tipos de grúa según su sistema de brazo. Existen grúas telescópicas, articuladas, de celosía y de torre. Las dos primeras son las más utilizadas sobre camión, mientras que las de celosía y de torre se reservan para proyectos de construcción a gran escala.
Comparando con un brazo articulado o con una grúa móvil independiente, este equipo ofrece beneficios concretos para operaciones de alta exigencia:
Te podría interesar: Guía para elegir la grúa articulada adecuada
Instalar una grúa sobre camión con pluma telescópica convierte al vehículo en una unidad de transporte e izaje simultánea. Para un jefe de operaciones esto significa un equipo menos en la flota y un traslado menos que coordinar entre la bodega y el punto de montaje.
Esta configuración es especialmente valiosa en faenas de minería y construcción, donde el acceso a terrenos irregulares o espacios angostos exige que el mismo equipo cumpla ambas funciones sin depender de una grúa móvil adicional.
Para responder a distintas exigencias de carga, Imer Chile distribuye la línea Elliot, con tales configuraciones principales:
Ambos modelos incorporan estabilizador trasero de fábrica, lo que permite operar con la carga completamente distribuida antes de iniciar cualquier maniobra de izaje.
Si en tu operación combinas traslados frecuentes con maniobras de izaje puntuales, este sistema reduce la cantidad de equipos que necesitas coordinar en terreno. Esto se traduce en menos tiempos muertos y en una faena que avanza sin depender de la disponibilidad de una grúa externa.
Para prevencionistas de riesgo, contar con estabilizadores certificados y control remoto reduce la exposición del operador durante la maniobra, un punto que se revisa antes de autorizar cualquier trabajo con equipos de izaje sobre camión.
Profundiza en: Tips para llevar tus maniobras de izaje al siguiente nivel
Definir el modelo correcto depende de la capacidad de carga que tu operación realmente necesita, del alcance requerido y de las condiciones del terreno donde trabajas. Un equipo elegido de forma aleatoria detiene tu trabajo y eleva costos operativos.
¿Buscas el equipo ideal? Completa nuestro formulario de cotización para recibir asesoría técnica personalizada y servicio postventa. Además, descubre todo lo que la línea Elliot tiene para ofrecerte.
Es un equipo de izaje montado sobre camión, cuyo brazo se extiende en línea recta mediante secciones concéntricas accionadas por cilindros hidráulicos, alcanzando el punto de carga sin plegar secciones articuladas.
El valor depende de la capacidad de tonelaje, el alcance máximo y el tipo de control, manual o remoto. Para una cotización ajustada a tu operación, solicita asesoría directa con nuestro equipo comercial.
Requiere revisión periódica de cilindros hidráulicos, sellos de las secciones telescópicas y estabilizadores, además de pruebas de carga según las recomendaciones del fabricante.